Olbia è il porto che sta bene con questi giri. Da lì alla base è un'ora tranquilla, senza attraversare l'isola il primo giorno.
Dal sud della Germania di solito basta Livorno. Partenza la sera, tra le otto e le dieci ore, mattina a Olbia. Genova è più comoda per chi viene dal nord, dall'Austria, dalla Svizzera o dalla Cechia: la traversata dura piuttosto undici o dodici ore, e si risparmia un pezzo di autostrada in Italia. Piombino è la corta, solo in stagione, circa cinque ore e mezzo. Civitavecchia ha senso se si è già nel centro Italia.
Una cabina interna cambia il giorno dopo. La moto si dichiara in prenotazione, si arriva un po' prima al check-in, e si lascia fissare. Le compagnie sono Moby, Tirrenia, Grimaldi. Gli orari stanno meglio sui loro siti che qui.
La mattina si lascia Olbia alle spalle, senza piegare sulla Costa Smeralda. Pieno a Tortolì, poi Triei. La vignetta in Sardegna non serve. Arbatax sembra più vicina ed è l'arrivo meno comodo: meno corse, più attesa.